Свою историю итальянская компания Motive ведет с 2000 года. По западным меркам компания очень молодая, но это позволяет ей динамично развиваться и использовать в подходе к производству и продукции самые современные технические решения.
Инновационный подход к работе – основная черта Motive.
Motive – это двигатели, частотники и редукторы производимые на одном заводе. Полный пакет дляэффетивного преобразования энергии. Все разработано одними и теми же руками, с теми же концепциями сохранения в стандарте наивысшего числа возможностей, которые другие считают просто опциями, и все они задуманы как управляемые на складе с быстрой сборкой и быстрой доставкой. Не один из предлагаемых продуктов не является компромиссом между качеством и ценой. Приоритет — это качество, поэтому мы должны постараться сделать стоимость, на таком уровне качества, самой низкой.
Когда Motive родился, мы спрашивали себя, почему клиент должен был перейти от фактического поставщика к нам. Мы должны были создать мотивы.
Наше начало было посвящено улучшению современного состояния продуктов путем добавления новых отличительных качеств (аэродинамика, эргономичность, модульность, надежность, лучшая эстетика и т. д.
Все 100% производимые продукты: двигатели, редуктора и приводы, проверенные один за другим.
Список финальных испытаний двигателей длиннее, чем у любого другого производителя. Итоговые тесты печатаются в приложении к продуктам, сохраняются и могут быть загружены для каждого блока на веб-сайте
www.motive.it
СДЕЛАНО В ИТАЛИИ
Стандарт IE2 или IE3, IP55, многочастотные, множество напряжений, алюминиевый корпус, S1. (IE4 по запросу)
Мощность: aluminum: 0,06 -11 кВт; cast iron: 4-315 кВт
читать далее >>>
Стандарт IE2 или IE3, IP55, многочастотные, множество напряжений, чугунный корпус, S1. (IE4 по запросу)
читать далее >>>
Самотормозящие электродвигатели используют 1 или 2 пружинных тормоза.
Delphi электродвигатели с автономным тормозом ATDC, AT24, ATTD и ATTD24 используют 1 или 2 пружинных тормоза, прочно прикрепленных к чугунному экрану в задней части двигателя.
читать далее >>>
Несмотря на появление на рынке электротехники более современных двигателей с частотными преобразователями, DELPHI двухскоростные (двигатели двойной полярности) широко используются даже на самом современном оборудовании.
читать далее >>>
ATEX — это условное название Директивы 14/34 / EC для оборудования, предназначенного для использования в потенциально взрывоопасных средах.
читать далее >>>
STADIO имеет модульную конструкцию и поэтому может поставляться в виде отдельного блока для монтажа на любой тип установленного мотор-редуктора (PAM).
читать далее >>>
Новая запатентованная серия червячных редукторов. Вся серия BOX может быть установлена в любом положении без необходимости уточнения в заказе.
читать далее >>>
Алюминиевый корпус.
Модель редукторов ROBUS-A дополняет и расширяет ассортимент ROBUS в алюминиевом корпусе.
Изготовленны из чугуна.
ROBUS — это новая линейная соосных редукторов от Motive, выполненная из чугуна, с мощностью до 4300 Нм.
Монолитный чугунный корпус для тяжелых условий эксплуатации. ENDURO — это новый коническо цилиндрический редуктор с конической зубчатой передачей.
читать далее >>>
Монолитный чугунный корпус.
STON — это новые с параллельными валами редукторы, также устанавливаются на вал.
Дисковые механические вариаторы.
Новые механические вариаторы планетарного конические диски запатентованной серии VARIO